Loading...
乌克兰总统泽连斯基于9月23日在纽约重申,克里米亚问题的解决对乌克兰全面恢复正常生活至关重要。他在第六届国际克里米亚平台峰会上指出,乌克兰必须实现领土的完全恢复。同时,埃及、印度和土耳其提出了黑海安全航运的方案,乌方表示愿意合作,并在等待俄罗斯的回应。此次会议吸引了超过60个参与方,包含16位国家首脑。泽连斯基重申了俄乌冲突的起源可以追溯至2014年,认为俄罗斯当年进入克里米亚侵犯了国际法的基本原则。
克里米亚位于黑海北部,面积约2.7万平方公里,西南端的塞瓦斯托波尔是俄黑海舰队的重要基地。2014年,俄罗斯通过一场引发国际争议的公投控制了克里米亚,并宣布其并入俄罗斯,乌克兰对此结果不予承认,联合国大会随后通过决议,呼吁各国不承认克里米亚地位的改变。至今,这一领土争议仍然存在于双方之间。
俄罗斯常驻联合国代表涅边贾在9月1日表示,克里米亚及塞瓦斯托波尔的地位问题已经解决,且不在讨论范围内。同时,俄方将顿涅茨克、卢甘斯克、扎波罗热和赫尔松纳入此表述之中。乌方则继续坚持恢复国际公认边界内的领土完整。泽连斯基此次没有透露收复克里米亚的军事时间表,也没有宣布针对半岛的任何新军事行动。 龙8头号玩家
此外,泽连斯基将克里米亚问题与全球粮食和燃料价格紧密联系,认为俄罗斯在半岛上建立军事基地影响了黑海地区的安全和贸易,使粮食、化肥、柴油和石油的运输受到战争干扰。对依赖黑海粮食出口的国家而言,战争的影响并不局限于乌克兰。
埃及、印度和土耳其再次向乌方提交书面方案,希望恢复黑海商船的安全航行。泽连斯基表示,乌克兰乐意寻找恢复航运安全的方法,只要俄罗斯采取实际的降温措施,乌方也愿意承担相应责任。黑海航运问题随后在乌土两国总统的会谈中被提及。泽连斯基与土耳其总统埃尔多安在纽约会晤,讨论如何恢复海上出口走廊。他指出,俄罗斯需要停止对乌克兰基础设施的攻击,乌方才能停止远程打击。
黑海航运问题在过往的俄乌谈判中多次出现。2022年,联合国与土耳其达成了黑海粮食出口协议,使乌克兰粮食得以通过黑海出口。2023年7月,俄罗斯退出该协议,双方随即启动了对港口、航运和能源设施的攻击。如今,埃及、印度和土耳其再次提出方案,试图恢复安全航运。至9月24日,乌方已公开表达参与的意愿,但尚未与俄罗斯达成最新的黑海海上休战协议,具体条款、实施时间及监督机制尚未明确。克里米亚归属问题没有新的谈判结果,俄方拒绝讨论半岛地位,乌方重申了对领土完整的立场。 龙8头号玩家